Расход 16-17 литров

[Alow24]

В зависимости от длинны провода будет менятся сопротивление. Но я больше чем уверен что дело не в проводах. Тоже себя тешил етой мыслью.
На прогретую 2мс. ето норма. А в режиме прогрева какое время впрыска? И при какой температуре. Запиши в табличку, так более понятно будет.
Например:
-10град - 8мс
20град - 5мс
40град - 3мс
и тд
А 26 литров на сотню ето очень плохо, бензин наверно плещется в цилиндрах.
Напасть какая то, у всех тушкановодов начались проблемы с расходом.

[Ozz]

У меня есть два комплекта (б/у) Beru и Bremi - на самом наконечнике (железяке) выбито 5к?.
Если на проводах есть трещины изоляции - в топку! Хотя иногда говорят, что если ночью или в темноте открыть капот при работающем двигателе и увидишь голубое свечение, то надо менять провода - не всегда есть признаком умерших ВВ. Это может быть посто ионизация воздуха, особенно в сырую погоду или туман.
А вот если пробивает возле наконечников на массу или возле катушки - тогда менять. На vwts.ru обсуждалось (и не единожды) http://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=12248

[mixailba]

Ozz ты наверно прав, сегодня мерил сопротивление на проводах, на всех 6,12 кОм, а написано на резиновом наконечнике 1кОм (провода BERU), как понять такую фигню даже не знаю.

[Ozz]

Миша, на проводе (центральном) от катушки до крышки трамблера так и будет, примерно.

[kriger]

Пополняю ряды "заболевших". 18 литров на 100км...

[Alow24]

Чудеса какие то. Кто найдет лекарство для Тушканов - тому Нобелевскую премию!

[Ozz]

Я прошлой зимой ставил трубу на забор теплого воздуха из области выпускного коллектора. Весной, как потеплело, снял.
Хоть на vwts.ru меня особо не поддержали и была небольшая полемика - нада заслонка гор/хол. или нет, я поставил просто трубу от Волги кажись.
У нас в корпусе воздушного фильтра один патрубок не прорезан, а заслонки гор/хол. нет (наверное, ввиду того, что в Мексике тепло ).
Вход холодного воздуха заглушил до весны куском поролона. Субъективно, машина работал мягче.
ИМХО, такая приблуда (заслонка, клапан гор/хол) в нашем климате необходима. Сейчас не ставил, машина пока в гараже, езжу на Опеле Вектра Б отца. Там такая заслонка есть, машина 2000 года.В перспективе, наверное, такую систему буду ставить.
Все сказанное сугубо ИМХО и никого не агитирую делать подобное.

[mixailba]

Кстати Олег у меня была сегодня мысль сделать тоже самое, прорезать этот патрубок, а другой заткнуть. А что за трубу покупал?

[Ozz]

От Волги. Он там тоже стоит на подачу теплого воздуха в воздушный фильтр. Диаметр 50 - 55 мм. вроде (надо померять) и хомут. В любом магазине запчастей ГАЗ или на базаре должны быть.

[Alow24]

Я тоже так считаю что там нужна заслонка и даже пробил немного вход воздуха от двигателя.
Но потом сделал експеримент: при подключенном Ваг-Коме снял патрубок с фильтра и дул туда горячим воздухом с помощью фена для волос! Так вот, к сожалению, время впрыска никак не изменялось. Так же пробовал вместо ДТВВ ставить резистор который подавал сигнал равный 40ка градусам, и опять безрезультатно. Видимо влияние температуры воздуха на смесь - минимальное.

[Ozz]

Кстати, вот нашел такое http://www.golf.pp.ua/golf2/doc/74/

[player]

15 литров на 100 км по городу по моим подсчетам у меня сегодня вышло,ето где-то 3,4 раза прогревал!

[Ozz]

Где то читал, что оптимальная температура для топливно - воздушной смеси 20-25 гр. С. При темп. више 35 гр.С заслонка полностью перекрывает гарячий воздух.

[kolya_mexico]

IvanDTS kriger сочувствую парни.... тема ожила, давно не читал...

сегодня поеду заправляться) проехал 220 км.... осталось 1/4 бака.... в ожидании мексиканских мозгов... ждать 2-3 недели....

[IvanDTS]

да Колян, у меня такой же расход!
Как у тебя двигатель работает на ХХ???