Моргает масленка

[isstorik]

Природа порадовала первыми морозами, ночью за -20. Тушкан порадовал запуском с полоборота, и огорчил индикатором масла. Первые два дня запускался без проблем, вчера после старта начал моргать на меня масленкой. Подержал газ минут пять, пока обороты не выровнялись, масленка моргает. Заглушил, померз минут 10, проверил - масло на среднем уровне. Долил остатки из канистры, запустил. Моргнул пару раз и погас. В обед проверил масло - чуть выше максимума. Сегодня утром опять подмигивал на прогреве. Заглушил, померз рядом с ним, завел - моргал неровно минуты две, потом затих.
Масло 5W40, Mobil1. Фильтр и масло менял примерно 3000 км назад.
Менять фильтр и масло, или это датчик психует на холодную?

[mixailba]

подогрей датчик и узнаешь психует он или нет

[isstorik]

Как до него добраться? За приборку лезть или что?

[mixailba]

Датчики давления находятся на кронштейне масляного фильтра, тебе нужно проверить синий. Ну а так масло тоже может быть паленым.

[Labro]

Сними колпачет с датчика и хорошо там протри, чтобы было сухо и на клемме и в самом колпачке, как по мне то масло у тебя жидковатое , поменяй на более вязкое и заведомо качественное, у меня вообще 15 W-40 полусинтетика (взял специально для двигателей с пробегом), заводится без усилий в мороз.

[mixailba]

15W40 слишком густое для зимы, лучше 10W40 заливать.
isstorik, попробуй совсем вывернуть датчик на работающей машине, если давления нет то масло не потечет, тогда надо менять масло, желотельно с промывкой маслоприемника, возможно в нем замерзает.

[Aleksandr]

я все таки советую заехать на любое сто и проверить давление масла там они монометор ввернут и погоняют на оборотах двиг. это не долго и стоит копейки хотябы для самоуспокоения
я делал взяли 200р просто на холодную масло густое и давление должно быть большое

[isstorik]

Датчики посмотрел, протер на всякий. Масло через них не убегало. Поеду на сто, пусть проверят. Проблема возникает утром, когда машинка стоит на холоде часов 10. Наверное масло действительно фиговое, для 10W40 -20 это не мороз.

[mixailba]

Скорей всего у тебя масло(или то что от него осталось) замерзает в маслозаборнике.

[player]

начались холода,машина на прогреве льєт как бешеная,бензин попадает в поддон к маслу,масло становиться очень жидким,вот по єтому и моргает масленка !Ты наверно ездиш на короткие дистанции что оно не успевает испаряться?

[isstorik]

Похоже на правду. Катаюсь в будни каждый день, минут сорок до работы, столько же назад.

[player]

40 минут не так уже и мало!А уровень масла не вырос?Ничего,пройдет зима и все станет на свои места!)

[isstorik]

Масло утром на среднем, днем почти на максимуме. Уже не знаю, кажется что подъедает немного. Дыма черного не замечал, как обычно, белый, с антифризом наверное. ) VAG'овское масло кто нибудь пробовал? Стоит на него тратиться?

[player]

белый это скорее всего не антифриз а конденсат на дне,у меня тоже такое было,не парься ,и я думаю на оригинальное масло не стоит тратится,подожди немного и все само пройдет!Масло если пищит масленка можно поменять,после замены у меня перестало пищать!

[mixailba]

Оригинальное масло покупать смысла нет если деньги не лишние конечно , просто у тебя замерзает конденсат в маслоприемнике и по этому нет давления при запуске, оттаивает появляется, масло просто поменяй и все.