Ремонт ГБЦ

[kustoji]

Крышек так-то 5, но задействованы 4. Вроде не задействована вторая справа.
Болты звезда, в каталоге все есть.

[babay]

kriger
Не пугайся, у всех так. Почему, история умалчивает.

[kriger]

Лето... дело ближется к ремонту.Все таки решил откапиталить голову.Масло подьедает, маслосьемные колпачки наверное уже деревянные, как и все резиновые части автомобиля. Теперь столкнулся с проблемой, какой диаметр клапанов у нас? По каталогу 7 и 8 под определенный VIN. Мой VIN 3VW1931HLTM330999, если верить каталогу, то у меня 7мм клапана.Я не ошибаюсь? И какой фирмы взять колпачки? Склоняюсь к SWAG.И цены что то смущают, даже на ТАЗ колпачки 200р стоят, а неоригинал у нас рублей 100 получится. Пружины менять не стоит или надо на месте смотреть состояние?

[Ozz]

Снимаешь сальник клапана и идешь в магазин подбирать. У меня тоже по каталогу 7 мм., а в натуре - 8 мм. Сальники стоят копейки (у нас на базаре гдето 1-1,5 долл.). У вас какие то цены неправильные . Я брал себе какие то зеленые, Ерлинг вроде, но врать не буду, уже и не помню. Возьми один сальник, посмотри, покрути, на качество литья посмотри. Фуфло сразу увидишь.
А пружины если просели - менять. Я не менял.

[kriger]

Всем спасибо за помощь, головка сделана, а попутно с ней и двигатель тоже. Если кто то соберется делать одну головку, то советую расширить бюджет, т.к. может возникнуть необходимость вложений в сам двигатель. В моем случае были заменены вкладыши и кольца, поменял бы и поршни, но не было в наличии. Пока обкатываю, поделюсь впечатлениями попозже.

[kustoji]

Что с головой делали?

[kriger]

Меняли маслосьемные колпачки, притирали клапана и торцевали головку, когда то мой двигатель был перегрет. Ну и соответственно заменил все прокладки.

[kustoji]

Направляющие клапанов не проверяли?
Кстати какой диаметр клапанов был?

[kriger]

kustoji Проверяли, небольшой люфт есть, а диаметр 7мм к сожалению.Поэтому заменить их не получилось, и седла новые нарезать тоже. Весь инструмент был под 8мм.