Замена стандартных тормозов

[Labro]

РЕГУЛЯТОР ТОРМОЗНЫХ СИЛ ATE 03.6584-0113.3 остальные подороже или похуже... ( на мой взгляд)

[gatc]

О, спасибо.
А в чем же конструктивное различие? И можно ли с старым колдуном ездить.
Просто такую информацию я в первый раз слышу, сколько прочитал по переходу тормозов.

Зы.
Пользуясь случаем, хочу спросить по самому процессу.
• Нужно ли использовать два съемника, ступицы и подшипника? (с лапами и с болтом, как объяснить не знаю).

• Нужен при этом еще для снятия наконечника шаровой? Или молотком можно обойтись?

Выясняю, стоит ли мне заморачиваться покупкой инструментов или отогнать на СТО. Какие трудности могут быть?
Спасибо.

[Labro]

Можно и без колдуна ездить, но....Наверное в пропускной способности клапанов...

Добавлено спустя 8 минут 51 секунду:
Вопрос , я так понял по передку?

[gatc]

Да, разумеется на перед.
ЗДТ я пока не готов ковырять на новый год.

Возможно сейчас я сам себе отвечу еще.
Менять буду и сальники тоже, только аморты остаются старые.

[Labro]

Кувалды я избегаю принципиально, у постоянного мастера есть гидравлический пресс, он легко выпрессует сайленты и запрессует новые, собственно и с подшипниками то же, так что я бы съездил к мастеру...

[zxl]

обычно прессую кувалдои + оправки, примерно 10 подшипников из 100 этого не переживает Ж)

но пресс для меня это "дорогобогато" 8)